პარკირების საკეტი

პარკირების საკეტების კვლევისა და განვითარების ტექნოლოგია ნახტომებით და საზღვრებით მიიწევს წინ, მაგრამ ბატარეის გამოყენება შესაძლებელია ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში ერთი დამუხტვით, ხოლო პარკირების საკეტები წყალგაუმტარი და დარტყმაგამძლე ფუნქციებით იშვიათია.ლიდერი R&D შესაძლებლობების კომპანიებში.ბატარეა არღვევს ხშირი დატენვის შეზღუდვას და დამუხტვა საჭიროა მხოლოდ წელიწადში ერთხელ.პრინციპი არის ამ ტიპის პარკირების საკეტის ენერგიის დაბალი მოხმარება, მაქსიმალური ლოდინის დენი არის 0,6 mA, ხოლო ვარჯიშის დროს დენი დაახლოებით 2 A, რაც მნიშვნელოვნად დაზოგავს ენერგიის მოხმარებას.
მეორეს მხრივ, თუ პარკინგის საკეტები განთავსებულია ავტოსადგომებზე ან ღია სივრცეებში, მათ ესაჭიროებათ ძლიერი წყალგაუმტარი, დარტყმა და შეჯახების საწინააღმდეგო ფუნქციები და მაღალი წინააღმდეგობა გარე ძალების მიმართ.პარკირების საკეტების ზემოაღნიშნული ფორმები არ შეიძლება იყოს ყოვლისმომცველი.შეჯახების საწინააღმდეგო.ზოგიერთი დისტანციური მართვის პარკირების საკეტი იყენებს უნიკალურ შეჯახების საწინააღმდეგო ტექნოლოგიას, რაც არ უნდა იყოს ძალა გამოყენებული ნებისმიერი კუთხიდან, ეს არ გამოიწვევს მანქანის კორპუსის დაზიანებას და ნამდვილად მიაღწევს 360° შეჯახების საწინააღმდეგოს;და გამოიყენეთ ჩონჩხის ზეთის ბეჭედი და O-ring დალუქვისთვის, წყალგაუმტარი და მტვრისგან დამცავი, დაიცავით მანქანა სხეულის შიდა ნაწილები არ არის დაზიანებული და მოკლე ჩართვა ეფექტურად აღკვეთილია.ეს ორი ტექნოლოგია მნიშვნელოვნად ზრდის პარკირების საკეტის მომსახურების ხანგრძლივობას.