საბურავის ამომრთველი იყოფა ორ ტიპად: არადამარხული და ჩამარხული.საბურავის ბლოკერი ჩამოყალიბებულია და მოხრილია სრული ფოლადის ფირფიტისგან შედუღების გარეშე.თუ საბურავის მკვლელს სურს პუნქცია 0,5 წამში, ეს შედარებით მკაცრია მატერიალური და სამუშაო მოთხოვნების თვალსაზრისით.
უპირველეს ყოვლისა, ეკლების სიმტკიცე და სიმკვეთრე უნდა იყოს სტანდარტამდე.გზის პუნქციური გზის საბურავის პუნქცია არა მხოლოდ ატარებს მანქანის წნევას, არამედ წინ მიმავალი სატრანსპორტო საშუალების დარტყმის ძალას, ამიტომ გზის პუნქციის სიმტკიცე და სიმტკიცე ძალიან რთულია.მხოლოდ სტანდარტამდე სიმტკიცის ეკლები იქნება ბასრი, როდესაც მათ აქვთ მკვეთრი ფორმა.ზოგადად რომ ვთქვათ, A3 მთლიანად ფოლადისგან დამზადებული საბურავის ამომრთველის სიცოცხლე და გამოყენების ეფექტი უკეთესია.კონდახის შედუღების შედეგად წარმოქმნილი მოსახვევები ადვილად იშლება ხანგრძლივი სტრესის დროს.გარდა ამისა, გამოყენების პროცესში, კონდახის შედუღების შედეგად წარმოქმნილი ნაკერი არ არის კომფორტული გამოსაყენებლად, წარმოქმნის გარკვეულ ხმაურს და მიდრეკილია უეცარი გატეხვისკენ.
მეორეც, ჰიდრავლიკური ელექტროსადგური უნდა განთავსდეს მიწისქვეშა (შეჯახების საწინააღმდეგო დაზიანება, წყალგაუმტარი, ანტიკოროზიული).ჰიდრავლიკური ელექტროსადგური არის გზის ბარიკადის გული.ის უნდა დამონტაჟდეს დამალულ ადგილას (დამარხული), რათა გაზარდოს ტერორისტული განადგურების სირთულე და გაახანგრძლივოს განადგურების დრო.მიწაში ჩამარხული აყენებს უფრო მაღალ მოთხოვნებს მოწყობილობის წყალგამძლე და ანტიკოროზიული თვისებების მიმართ.რეკომენდებულია გზის ბარიკადების ინტეგრირებული დალუქული ზეთის ტუმბოსა და ზეთის ცილინდრის გამოყენება, IP68 წყალგაუმტარი დონით, რომელსაც შეუძლია ნორმალურად იმუშაოს წყალქვეშ დიდი ხნის განმავლობაში.
გამოქვეყნების დრო: თებერვალი-14-2022
